Koushu University의 Koe Seiji 교수와 JNC 공학 대학원 그룹은 수소 연구 중입니다 (H₂)와 일산화탄소 (CO)를 연료로 사용하는 연료 전지에 대한 촉매를 성공적으로 개발했습니다.

백금 (PT)은 연료 전지의 촉매로 사용되며, 수소에 함유 된 매우 적은 양의 일산화탄소, 연료, 촉매 활성이 크게 감소하여 "발전 효율을 감소시키는"결과를 초래합니다. 일산화탄소에 내성이있는 촉매의 발달은 연료 전지 분야에서 중요한 문제이다.

Koe 교수와 JNC 그룹은 h₂우리는 효소 및 CO 효소의 기능을 모델링하여 두 촉매 기능을 결합한 새로운 촉매를 성공적으로 개발했습니다. 이 촉매를 사용하여 H₂: 연료 전지는 가스 혼합 비율이 50:50 인 연료로 전원을 공급하며, 이는 연료 전지에서 상당한 발달 및 파급 효과로 이어질 것으로 예상됩니다.

이 연구의 결과는 독일 아카데믹 저널 Angewandte Chemie International Edition의 온라인 판에 발표되었습니다.

<논문의 제목>

"하나의 모델, 2 개의 효소 - H2 및 CO의 활성화"

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